Frequently Asked Questions
-Häufig gestellte Fragen-
Ist das Fliegen eigentlich gefährlich?
Wir haben glücklicherweise nur selten schwere Unfälle, aber wenn doch mal so was passiert, sind die Folgen fast immer gravierend. Ganz im allgemeinen gilt: In der überwiegenden Zahl der Fälle liegt es am menschlichen Verhalten, - mangelnde Übung, Leichtsinn, Selbstüber-
schätzung, Unaufmerksamkeit oder falsche Beurteilung einer Situation. Meistens kommen mehrere Ursachen zusammen.
Rein technische Störungen sind in der Vereins-Fliegerei äußerst selten. Unsere Flugzeuge werden regelmäßig gewartet und einmal im Jahr von einer Art - Luftfahrt - TÜV streng überprüft.
Wann wird geflogen?
Grundsätzlich an jedem Wochenende und an den Feiertagen - meistens von April bis Ende Oktober. Mittwochnachmittags ist der Flugplatz ebenfalls für einen eingeschränkten Betrieb geöffnet. Wegen der meist schwachen Personaldecke ist meistens nur Segelflug im F-Schlepp und Motorfliegerei möglich.
In den Ferien werden meistens sogenannte Fluglager angeboten.
Was ist, wenn der Pilot eines Segelflugzeuges keine Thermik mehr findet?
Dann kehrt er zum Flugplatz zurück und landet.
Was passiert, wenn ein Sgelflugzeug den Flugplatz nicht mehr erreicht?
In diesem Fall sucht sich der Pilot ein geeignetes Feld und landet darauf.
Wie hoch kann ein Segelflugzeug steigen?
Bei sogenannten Wellenflügen im Hochgebirge sind schon Höhen bis weit über 10.000 Meter erreicht worden. Hierbei wird jedoch eine Sauerstoffanlage im Flugzeug benötigt.
In unseren Breiten je nach Beschränkungsgebiet bis zu 3.000 Meter.
Wie weit kann ein Segelflugzeug fliegen?
In Deutschland sind schon Strecken von über 1.000 km geflogen werden.
Wie hoch wird man von der Winde geschleppt?
In der Regel 200 - 400 Meter.
Wie lange dauert ein Flug im Segelflugzeug?
Je nach Wetter und Ausdauer des Piloten 5 min bis über 7 Stunden.
Kann man da mal mitfliegen?
Klar, einfach jemanden aus dem Verein ansprechen.
Gibt es Altersgrenzen beim Segelfliegen?
Mitmachen kann jeder, der das 14. Lebensjahr vollendet und das O.K. vom Fliegerarzt hat.
Nach oben gibt es keine Altersgrenzen.
Macht eine Brille Fluguntauglich?
Manchmal ja, meistens nein. Bis zu fünf Dioptrien sind OK, wenn sie einwandfrei korrigiert sind. Und eine Ersatzbrille muss man sich zulegen, weil das beim Fliegen obligatorisch ist.
Muss man ein eigenes Flugzeug kaufen?
Nein, der Verein stellt seinen Mitgliedern Flugzeuge zur Verfügung.
Muss man Arbeitstunden leisten?
Ja, 60 Stunden pro Jahr. Jeder führt ein Buch, in dem geleistete Arbeitsstunden dokumentiert und vom zuständigen Vorstandsmitglied oder Werkstattleiter abgezeichnet wird. Dazu kommen noch 2 Tage im Jahr für den Tag der offenen Tür bzw. Drachenfest.
Verein oder Flugschule?
Der Vorteil einer kommerziellen Flugschule liegt darin, das man zügiger als im Verein zum ersten Alleinflug kommt. Man braucht an der Flugschule normalerweise zwei Wochen bis zum ersten Soloflug, was beim reinen Wochenendbetrieb im Verein unter Umständen eine ganze Saison dauert.
Flugschulen sind aber natürlich viel teurer, weil dort - im Gegensatz zum Verein - niemand Ehrenamtlich arbeitet.